Porsche erweitert die Modell-Palette seiner Mittelmotor-Coupés.

Ab November 2007 gab es vom Cayman S die auf 777 Autos limitierte Sonderserie "Porsche Design Edition 1".
Der ausschließlich im schwarzen Blechkleid bestellbare 295-PS-Zuffenhausener soll "kultivierte Ästhetik und luxuriöse Klasse" miteinander vereinen: Im Innenraum gibt es schwarze Leder- und Alcantara-Ausstattung, die Zifferblättern der Instrumente sind denen der Porsche-Design-Chronographen nachempfunden.

Unter der um zehn Millimeter tiefer gelegten Karosserie regelt das serienmäßige Fahrwerk "Porsche Active Suspension Management" (PASM) aktiv die Dämpferhärte und bietet per Knopfdruck einen besonders fahrdynamisch ausgelegten Sport-Modus.
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Grip findet der Schwaben-Sportler auf 19-Zöllern der Dimension 235/35 ZR (vorne) und 265/35 ZR (hinten).

Als besonderes Bonbon beinhaltet das "Edition-1-Paket" einen Aktenkoffer, den Chronograph Flat Six, ein Taschenmesser, eine Sonnebrille, einen Schreibstift und einen Schlüsselanhänger – alles in schwarz, passend zum Fahrzeug.

Die Markteinführung begann in Deutschland im November 2007, in den Vereinigten Staaten im Januar 2008.

Preis des schwarzen Sportlers: 69.942 Euro.
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Technische Daten Porsche Cayman S Porsche Design Edition 1

Limitiert auf 777 Fahrzeuge

Zylinderzahl: 6
Hubraum: 3.387 cm3
Leistung: 217 kW (295 PS) bei 6.250 1/min
max. Drehmoment: 340 Nm bei 4.400 - 6.000 1/min

Verdichtung: 11,1:1
Vorder-Hinterachse: McPherson-Federbeinachse
Lenkung: Servo, hydraulisch, mit variabler Lenkgetriebeübersetzung
Bremse: 4-Kolben-Aluminium-Monobloc Festsättel vorne und hinten (PCCB optional)
Bereifung: VA 8J x 19 mit 235/35 ZR19, HA 9,5J x 19 mit 265/35 ZR19

0-100 km/h in 5,4 s (Tiptronic: 6,1 s)
Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h (Tiptronic 267 km/h)

Neupreis (Nov. 2007): 69.942 Euro
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